制冷空調(diào)運(yùn)行練習(xí)題解析（四）
1、殼管式蒸發(fā)器的特點(diǎn)是蒸發(fā)器管組沉浸于載冷劑水箱中，制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)，載冷劑在攪拌器的作用下，在箱體內(nèi)流動，以增強(qiáng)傳熱。
錯(cuò)誤原因：殼管式蒸發(fā)器制冷劑在管外蒸發(fā)，吸收冷凍水的熱量而氣化，再次被壓縮機(jī)吸入。
2、溴化鋰吸收式機(jī)組在運(yùn)行中進(jìn)行抽氣時(shí)，啟動真空泵后要迅速打開抽氣閥。
錯(cuò)誤原因：通常應(yīng)緩慢打開抽氣閥，使系統(tǒng)逐步適應(yīng)抽氣過程。
3、改用制冷劑無須改換潤滑油。
錯(cuò)誤原因：若制冷劑與潤滑油不兼容（如含腐蝕性成分），或系統(tǒng)存在泄漏風(fēng)險(xiǎn)，則需同步更換潤滑油以保護(hù)設(shè)備。
4、在試壓檢漏中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有滲漏，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)焊。
錯(cuò)誤原因：在發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏制冷劑時(shí)，應(yīng)先回收制冷劑，打開滲漏管路進(jìn)行清理后方可進(jìn)行補(bǔ)焊。
5、蒸發(fā)器是利用氣態(tài)制冷劑在低壓下蒸發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝⑽毡焕鋮s介質(zhì)的熱量，達(dá)到制冷目的。
錯(cuò)誤原因：蒸發(fā)器內(nèi)為低溫低壓的液態(tài)制冷劑，吸收被冷卻物體的熱量而氣化，達(dá)到制冷的目的。
6、溴化鋰水溶液的表面張力隨溫度的升高而降低，當(dāng)溫度一定時(shí)，隨濃度的增大而減小。
錯(cuò)誤原因：隨濃度的增大而增大。
7、氨制冷系統(tǒng)充氨試驗(yàn)時(shí)，可以將液氨直接灌入系統(tǒng)，以加快充氨試驗(yàn)的進(jìn)程。
錯(cuò)誤原因：嚴(yán)禁直接灌注液態(tài)氨，必須改用氣態(tài)氨充裝方式。
8、影響輸氣系數(shù)的外泄漏為與吸氣管隔離的基元容積間的泄漏。
錯(cuò)誤原因：吸氣管隔離的基元容積間的泄漏為內(nèi)泄漏而不是旬泄漏。
9、膨脹閥的感溫包都是固定在壓縮機(jī)的出口，用以感受排氣的溫度變化。
錯(cuò)誤原因：膨脹閥的感溫包都是固定在蒸發(fā)器的出口。
10、溴化鋰吸收式制機(jī)組最容易產(chǎn)生結(jié)晶的部位是溶液熱交換器的濃溶液出口處。
錯(cuò)誤原因：產(chǎn)生結(jié)晶的部位是溶液熱交換器的入口處。
11、膨脹閥的感溫包內(nèi)灌注的一般是氟利昂或其它不易揮發(fā)的液體。
錯(cuò)誤原因：膨脹閥的感溫包內(nèi)灌注的氟利昂必須與機(jī)組的工質(zhì)相一至。
12、30 米以上的高處作業(yè)為一級高處作業(yè)。
錯(cuò)誤原因：
一級高處作業(yè)高度范圍：2米至5米；
二級高處作業(yè)高度范圍：5米至15米；
三級高處作業(yè)高度范圍：15米至30米；
特級高處作業(yè)高度范圍：30米以上
13、施工現(xiàn)場發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先切斷電源，使用泡沫滅火器進(jìn)行滅火。
錯(cuò)誤原因：
正確的做法是使用干粉滅火器、二氧化碳滅火器等不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火 。
14、載冷劑是各類制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動傳遞冷量的工作介質(zhì)，簡稱媒質(zhì)，也稱工質(zhì)。
錯(cuò)誤原因：工質(zhì)又稱為制冷劑，而不是載冷劑。
15、離心式冷水機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可直接啟動主電動機(jī)。
錯(cuò)誤原因：離心式冷水機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn)，可導(dǎo)致電機(jī)繞組發(fā)熱甚至燒毀，同時(shí)也對電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)造成損害。
