制冷空調運行練習題解析（五）

1、直燃型溴化鋰吸收式機組的燃油泵的電動機功率應與油泵的額定功率一樣大。

錯誤原因：燃油泵的電動機功率通常要比油泵的額定功率大一些，留有一定的功率余量。

2、溴化鋰吸收式機組內低壓發(fā)生器內溶液濃度過高，則說明發(fā)生器內液位過高。

錯誤原因：液位的高低只是其中一個可能的因素，還有循環(huán)量、加熱量、蒸發(fā)量等。

3、在雙效溴化鋰吸收式制冷機組中,低壓發(fā)生器的加熱熱源是來自高壓發(fā)生器中的濃溶液。

錯誤原因：低壓發(fā)生器的加熱熱源是來自高壓發(fā)生器中的冷劑蒸氣。

4、同一液體在不同的溫度下，其飽和壓力是不同的，溫度越低，其飽和壓力越高。

錯誤原因：溫度越低，其飽和壓力越低。

5、電氣設備應采用專用的黃/綠雙色線作為保護零線，但在特殊情況

下，黃/綠雙色線可臨時作為相線使用。

錯誤原因：在任何情況下，黃/綠雙色線都嚴禁作為相線使用，會破壞電氣系統(tǒng)的保護接地功能，一旦設備漏電，就無法可靠地將故障電流引入大地，容易引發(fā)觸電等安全事故。

6、為了防止冰堵，所有制冷系統(tǒng)都應安裝干燥器。

錯誤原因：并非所有制冷系統(tǒng)都容易出現冰堵問題，對于一些小型、封閉性好且在生產過程中能嚴格控制水分含量的制冷系統(tǒng)，可不需要額外安裝干燥器。

7、氨制冷系統(tǒng)安裝前，輔助設備不必進行單體氣密性試驗。

錯誤原因：輔助設備包括各種閥門、壓力表、安全閥、過濾器等，這些設備在系統(tǒng)中起到關鍵作用。如果這些設備不密封，可能會導致氨泄漏，引發(fā)安全事故。

8、對溴化鋰吸收式制冷機組進行制冷量調節(jié)，當制冷量低于50%時，可采用加熱蒸汽量調節(jié)法。

錯誤原因：當制冷量低于50%時，用加熱蒸汽量調節(jié)法會造成溶液質量分數過低，易發(fā)生結晶等問題，此時一般采用稀溶液循環(huán)量調節(jié)法方式調節(jié)。

9、氨制冷系統(tǒng)安裝時，蒸發(fā)排管接180°彎頭可以使用兩個90°壓制彎頭焊接替代。

錯誤原因：嚴禁使用兩個90°彎頭焊接替代，以確保系統(tǒng)氣密性，達到安全、高效運行。

10、活塞式制冷壓縮機的膨脹過程是由高低壓竄氣造成的。

錯誤原因：余隙容積內的高壓氣體因容積增加而壓力下降，直至汽缸內氣體的壓力降至稍低于吸氣腔內氣體的壓力，即開始吸氣過程時為止，此過程稱為膨脹過程。

11、發(fā)現換熱器及壓力容器有局部變形凸起時，為了設備安全運行，應立即進行報廢更換處理。

錯誤原因：如果變形非常輕微，且不影響設備的整體結構強度和密封性能，可能不需要立即報廢；如果變形嚴重，導致設備在運行中進一步損壞，甚至引發(fā)安全事故，進行報廢更換處理。

12、旋片式機械真空泵可以作為高真空泵的前級泵，也可以作為壓縮泵和輸送泵。

錯誤原因：旋片式機械真空泵可以作為高真空泵的前級泵，也可以作為輸送泵，但不能作為壓縮泵。

13、離心式制冷壓縮機最常用的驅動機是可變速的電動機。

錯誤原因：電動機有定頻和變頻這分，離心式制冷壓縮機最常用的定頻電動機。

14、在制冷設備中，蒸發(fā)器吸收的熱量和冷凝器放出的熱量是相等的。

錯誤原因：是不等的，放出熱還有機械熱等。

15、儲存制冷劑的鋼瓶必須根據制冷劑的類別涂以不同的顏色，R12 瓶為白色，R134a 為綠色，R717 為黃色。

錯誤原因：在制冷劑鋼瓶顏色標識規(guī)定中，R12鋼瓶顏色為銀灰色；R134a鋼瓶顏色為淺藍色；R717（氨）鋼瓶顏色為黃色。